吉林省交警部门承诺移动测速装置将严守规范

通梅一级路216公里处的测速仪安在隔离带里引发质疑。测速民警称，警用面包车报废，所以才把测速仪支在路中间隔离带。

新文化讯

（记者 刘长宇） 8月14日，省公安厅交警总队和梅河口市公安局对“测速仪事件”作出官方回应，称为防范交通事故有必要设置测速装置，同时应遵守移动测速规范。

同时，我省交警部门也承诺，今后移动测速装置将严守操作规范。

梅河口警方

该路段事故多发才设置了移动测速

针对司机提出的质疑，梅河口市公安局表示，设置测速装置的目的并非为了罚款，是为防范交通事故。

根据当地警方统计，国道303线（集锡公路）在梅河口市的路段长为28公里，自2001年正式通车以来，已发生多起交通事故，死伤多人。2011年2月份至2015年5月份，该路段因交通事故死亡18人，受伤63人。

交警部门表示，发生的这些严重交通事故，都有超速行驶违法行为的因素，有的因超速行驶直接导致事故的发生，有的因超速行驶而加重了事故的后果，造成更惨重的伤亡，而且该公路沿线群众一直呼吁交警部门采取强有力措施保障人民生命财产安全。

控制车速是压缩交通事故的主要措施之一，所以交警部门在该路段采用流动测速的手段来控制车速，以期减少事故发生率，降低事故后果的严重性，并且在测速路段前方设有“前方200米进入测速区”提示牌，并在牌上设有限速80公里标牌。测速仪附近有警车，也有警察在操作，，符合测速规范的要求。在交警部门测速的时段内，在测速的区域内外，基本没有发生死伤事故。

交警总队

这个移动测速装置有备案，符合程序。

省公安厅交警总队称，梅河口市公安局交警大队在国道303线这个位置使用移动测速装置，在总队是有备案的，符合程序。

对于群众提出的质疑，说明在工作中还有不足之处，应该让群众更明晰地了解操作规范，并且要改正或完善工作中的不足之处。

对于群众和媒体的监督，省交警总队和梅河口市公安局都表示感谢，也希望大家都能站在全社会共同关注交通安全的角度，去理解、支持、监督交警的工作。

据悉，我省近年来新安装了抓拍监控点440处，包括视频监控点344处。加上此前各地自行设置的电子监控点，实现了平均每20公里处安装一套抓拍设备。在运用监控系统后，很多驾驶员更加注意交通安全，交通事故数量大幅下降。近两年全省道路交通事故数量都实现了大幅下降。

同时，交警总队向全省交通参与者承诺，全省各地交警部门今后将严格遵守移动测速的规范：尽量使用警车装置的移动测速仪器，这样能够更明显地让群众看到；对于一些设置在路面上的移动测速仪器，要确保有警车有着装民警在场，并要在前方设置警示标牌。

提醒

不要刻意“挑战”测速装置

交警部门也提醒驾驶员，不要刻意“挑战”测速装置。

  针对有部分驾驶员在临近测速点时骤然减速，过了测速点又猛踩油门加速的情况，交警部门提醒，测速设备主要有两种：一种是雷达测速，通过发射雷达波，车辆返回雷达波测速；一种是地感线圈测速，通常是把设备安装在固定地点，进入地感线圈就可测速。这两种测速装置，一般在10米至30米范围内就能感应到超速迹象，并迅速抓拍，所以临近测速点再减速，以及过去就立即加速，都很可能仍被感应到并且抓拍。

  另外，部分驾驶员在高速公路驾车时，只注意在有测速装置的路段不超速，但在其他路段肆意超速。目前，我省大多数高速公路路段采取了区间测速装置，通过区间测速，仍能认定在这一区间内超速。